【48812】福州都市圈城际铁路施行挂图作战触及3条线路!
来源：鼎盛在线下载 发布时间：2024-08-15 01:46:02海西房产网（微信大众号：fjhxfcw）音讯：据《福州日报》报导，2月8日，省委常委、市委书记林宝金掌管举行市委专题会议，
会议指出，福州都市圈城际铁路工程对加速建造福州都市圈、做大做优做强省会、进步城市辐射带动才能具有极端重大意义，有必要作为一项重中之重使命抓紧抓实。
各级各相关的单位要进步思维认识，强化职责担任，坚持不懈推进高铁进机场。要加强规划规划，坚持高规范、高水平，优化线路计划和达速规范等，尽力建造现代一流的归纳交通纽带。
要加速项目推进，完善作业专班，施行挂图作战，集中力量攻坚，保证赶快开工。要凝集作业合力，坚持“一盘棋”思维，立异机制、协同作战，推进项目提速增效。
2021年7月9日，福建省人民政府印发告诉，正式施行《福州都市圈开展规划》。
依据《福州都市圈开展规划》，福州都市圈由以福建省福州市为中心、联络严密的周边城市一起组成，最重要的包括：福州、莆田两市全域，宁德市蕉城区、福安市、霞浦县、古田县，南平市延平区和建阳区、建瓯市部分区域，及平潭归纳试验区，陆域面积2.6万平方公里，2020年常住总人口约1300万人，区域生产总值约1.5万亿元，别离占福建省的21.5%、33.5%和34.5%。
建造福州都市圈，有利于进步福州省会城市影响力，发挥中心城市的中心引擎效果，促进福州与周边城市（镇）和谐联动开展，推进粤闽浙沿海城市群高水平质量的开展；有利于深化施行国家区域和谐开展战略。
福州都市圈规划清晰将完善内部山海协作通道，建造同城化公交通勤圈。树立以城际铁路为中心的城际作业通勤交通系统，打造1小时通勤圈。
福州都市圈规划清晰将规划新建城际铁路F2线（莆田长乐机场）、F3线（宁德长乐机场），服务福州主城区沿海新城、莆田福州市区、宁德福州、平潭福清福州、闽清福州、闽清福州新区等城际作业通勤需求，打造1小时通勤圈。
福州沿海快线起点站为福州火车站，终点站为大鹤站，线千米，途经福州老城区、沿海新城、长乐国际机场共设站15座，其间高架站3座。
全线个站点别离为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、沿海西站、大数据站、沿海新城站、机场站、文岭站。
福州沿海快线衔接福州火车站至长乐国际机场，规划时速140公里，是福州至长乐机场最快的城际铁路，比惯例城市地铁速度快了近一倍，建成后可完成市中心至沿海新城30分钟内灵通，福州火车站至机场站40分钟灵通。
依据从前媒体爆料，福州地铁沿海快线节点工期暂定如下：洞通2022年12月，短轨通2023年9月，长轨通2023年10月，电通2023年11月，初期运营2024年下半年。
2020年12月24日，福州市发改委官网发布一则音讯泄漏，福建省城际铁路建造规划调整环评经过国家生态环境部安排的专家审查会。
据介绍，12月22日《福建省城际铁路建造规划调整环境影响报告书》经过国家生态环境部安排的专家审查会。其间，触及福州市的有莆田至长乐机场城际铁路（F2线）福州段和宁德至长乐机场城际铁路（F3线线线的建造将完成既有合福、温福、福厦等高铁进长乐机场，完善机场纽带功用，进步机场区域纽带位置。
机场与国铁的互联互通，将构建宁德、莆田、南平、三明等城市经过高铁直达长乐机场的归纳交通系统，打造辐射东南区域的海丝门户纽带机场。
据了解，福建省开展和变革委员会网站2020年9月14日曾发布《福建省城际铁路建造规划调整环评大众定见咨询》，拟对福建省城际铁路建造规划计划进行调整。
新建长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S201、泽竹快速路等路途，经漳港、沿海西、长乐东站、南岭镇至福清站。
规划线km，设长乐机场站、漳港站、沿海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站，均匀站距离9.8km。一起设置福平铁路莲花站与F2线沿海西站间联络线km，下行联络线km。
新建长乐机场至连江站段，线路自长乐机场站北端引出，机场段选用地下敷设，然后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行，经文岭镇、潭头镇，与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口，然后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引进连江站。规划线km，设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站，均匀站距离7.2km。
计划调整，能够充沛的发挥城际轨道交通对协同开展区的先导效果，促进福州大都市圈开展，打造轨道上的都市圈，构建归纳交通运输系统，便于大众快捷出行。
海西房产网（微信大众号：fjhxfcw）音讯：据《福州日报》报导，2月8日，省委常委、市委书记林宝金掌管举行市委专题会议，
各级各相关的单位要进步思维认识，强化职责担任，坚持不懈推进高铁进机场。要加强规划规划，坚持高规范、高水平，优化线路计划和达速规范等，尽力建造现代一流的归纳交通纽带。
要凝集作业合力，坚持“一盘棋”思维，立异机制、协同作战，推进项目提速增效。
2021年7月9日，福建省人民政府印发告诉，正式施行《福州都市圈开展规划》。
依据《福州都市圈开展规划》，福州都市圈由以福建省福州市为中心、联络严密的周边城市一起组成，最重要的包括：福州、莆田两市全域，宁德市蕉城区、福安市、霞浦县、古田县，南平市延平区和建阳区、建瓯市部分区域，及平潭归纳试验区，陆域面积2.6万平方公里，2020年常住总人口约1300万人，区域生产总值约1.5万亿元，别离占福建省的21.5%、33.5%和34.5%。
建造福州都市圈，有利于进步福州省会城市影响力，发挥中心城市的中心引擎效果，促进福州与周边城市（镇）和谐联动开展，推进粤闽浙沿海城市群高水平质量的开展；有利于深化施行国家区域和谐开展战略。
福州都市圈规划清晰将规划新建城际铁路F2线（莆田长乐机场）、F3线（宁德长乐机场），服务福州主城区沿海新城、莆田福州市区、宁德福州、平潭福清福州、闽清福州、闽清福州新区等城际作业通勤需求，打造1小时通勤圈。
福州沿海快线起点站为福州火车站，终点站为大鹤站，线千米，途经福州老城区、沿海新城、长乐国际机场共设站15座，其间高架站3座。
全线个站点别离为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、沿海西站、大数据站、沿海新城站、机场站、文岭站。
福州沿海快线衔接福州火车站至长乐国际机场，规划时速140公里，是福州至长乐机场最快的城际铁路，比惯例城市地铁速度快了近一倍，建成后可完成市中心至沿海新城30分钟内灵通，福州火车站至机场站40分钟灵通。
依据从前媒体爆料，福州地铁沿海快线节点工期暂定如下：洞通2022年12月，短轨通2023年9月，长轨通2023年10月，电通2023年11月，初期运营2024年下半年。
2020年12月24日，福州市发改委官网发布一则音讯泄漏，福建省城际铁路建造规划调整环评经过国家生态环境部安排的专家审查会。
据介绍，12月22日《福建省城际铁路建造规划调整环境影响报告书》经过国家生态环境部安排的专家审查会。其间，触及福州市的有莆田至长乐机场城际铁路（F2线）福州段和宁德至长乐机场城际铁路（F3线线线的建造将完成既有合福、温福、福厦等高铁进长乐机场，完善机场纽带功用，进步机场区域纽带位置。
机场与国铁的互联互通，将构建宁德、莆田、南平、三明等城市经过高铁直达长乐机场的归纳交通系统，打造辐射东南区域的海丝门户纽带机场。
规划线km，设长乐机场站、漳港站、沿海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站，均匀站距离9.8km。一起设置福平铁路莲花站与F2线沿海西站间联络线km，下行联络线km。
新建长乐机场至连江站段，线路自长乐机场站北端引出，机场段选用地下敷设，然后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行，经文岭镇、潭头镇，与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口，然后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引进连江站。规划线km，设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站，均匀站距离7.2km。
计划调整，能够充沛的发挥城际轨道交通对协同开展区的先导效果，促进福州大都市圈开展，打造轨道上的都市圈，构建归纳交通运输系统，便于大众快捷出行。
