专家称不需求建太多快充站 纯电轿车是人类动力的糟蹋

专家称不需求建太多快充站 纯电轿车是人类动力的糟蹋

  今天，南边科技大学立异创业学院院长刘科揭露表明， 纯电轿车是对人类动力的糟蹋。

  澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南边科技大学立异创业学院院长刘科在最新的讲演中指出，支撑电动车，但对立纯电动，他以为纯电动车是对人类动力的糟蹋。

  “每个人一年或许只要新年回家需求600公里的续航，平常正常上下班只需求120公里就足够了，而电动车为了能够更好的确保600公里的续航，有必要扛着600公斤的电池来回跑，这是对人类动力的糟蹋。”刘科说道。

  在刘科看来，应该把600公斤电池减到120公斤，车上装续航50公里的“塑料桶”（描述电池储电）和小型的绿色甲醇增程器，比如从深圳跑长沙，能够用电把这个“桶”加满，边走边充，不需求建那么多快充站。

  “假如现在纯电动，电网有什么电就用什么电，60%多仍是火电，表面上是电开车，其实便是煤开车。”

  他表明，到冬季，甲醇发电的余热就能够让电池处于最佳温度，这样一些问题都能处理。假如将来燃料电池真实开展，绿色甲醇便是广义氢能，便是氢的常温、常压储用载体。